Rebecca Rusch prešla je cijelu Ho Chi Minh stazu kako bi pronašla mjesto nesreće svog oca

Sadržaj

• Pregled za

Sve fotografije: Josh Letchworth/Red Bull Content Pool

Rebecca Rusch zaslužila je nadimak Queen of Pain osvojivši neke od najekstremnijih svjetskih utrka (u brdskom biciklizmu, skijaškom trčanju i avanturističkim utrkama). Ali većinu svog života borila se s drugom vrstom boli: tugom zbog gubitka oca kada je imala samo 3 godine.

Steve Rusch, pilot američkih zračnih snaga, oboren je preko staze Ho Chi Minh u Laosu tijekom Vijetnamskog rata. Mjesto njegove nesreće pronađeno je 2003., iste godine kada je njegova kći prvi put otputovala u Vijetnam. Bila je ondje na avanturističkim utrkama-pješačenjem, vožnjom bicikla i vožnjom kajaka kroz džunglu-i tada se prvi put zapitala je li to njezin otac doživio dok je bio raspoređen. "Otišli smo vidjeti neka od starih ratišta i gdje je moj tata bio stacioniran u zračnoj bazi Da Nang, i tada sam prvi put u životu zaronio u njegovu osobnu povijest boravka u ratu", kaže Rusch. Kad je vodič pokazao stazu Ho Chi Minha u daljini, Rusch se sjeća kako je razmišljao: Želim jednog dana otići tamo.

Prošlo je još 12 godina prije nego što se Rusch vratio na stazu. 2015. godine, Rusch je krenula na vožnju 1.200 milja kroz jugoistočnu Aziju u nadi da će pronaći očevo mjesto nesreće. Bilo je to fizički iscrpljujuće putovanje-Rusch i njezin biciklistički partner, Huyen Nguyen, konkurentna vijetnamska biciklistkinja, vozili su cijelom stazom Ho Chi Minh koja se zove Blood Road zbog broja ljudi koji su tamo poginuli tijekom bombardiranja američkih tepiha područja u Vijetnamskom ratu-za nešto manje od mjesec dana. No, emocionalni element putovanja ostavio je trajan trag na 48-godišnjaka. "Bilo je zaista posebno što sam mogla spojiti svoj sport i svoj svijet s onim za što znam da je bio posljednji dio tatinog svijeta", kaže ona. (Vezano: 5 životnih lekcija naučenih iz brdskog biciklizma)

Možete gledati Krvavi put besplatno na Red Bull TV -u (najava ispod). Ovdje Rusch otvara koliko ju je putovanje promijenilo.

Oblik: Koji vam je aspekt ovog putovanja bio teži: fizički ili emocionalni?

Rebecca Rusch: Cijeli sam život trenirao za ovakve duge vožnje. Iako je teško, mnogo je više poznato mjesto. Ali da ti emocionalno otvorim srce, nisam za to obučen. Sportaši (i ljudi) treniraju postaviti ovu tešku vanjštinu i ne pokazivati ​​slabosti, zaista, pa mi je to bilo teško. Također, vozio sam se s ljudima koji su u početku bili stranci. Nisam navikao biti tako ranjiv pred ljudima koje nisam poznavao. Mislim da je to dio razloga zašto sam morao voziti tih 1200 milja umjesto da samo odem do mjesta nesreće autom i pješačim. Trebali su mi svi ti dani i svi ti kilometri da fizički skinem slojeve obrane koje sam izgradio.

Oblik: Ovako osobno putovanje s neznancem veliki je rizik. Što ako ne može pratiti? Što ako se ne slažete? Kakvo je bilo vaše iskustvo vožnje s Huyenom?

RR: Imao sam veliku tremu oko vožnje s nekim koga nisam poznavao, s nekim čiji prvi jezik nije bio engleski. Ali ono što sam otkrio na tragu je da smo mnogo sličniji nego što smo različiti. Za nju je vožnja 1200 milja bila 10 puta veći zahtjev nego za mene. Njezine utrke, čak i u najboljim godinama, trajale su sat i pol. Fizički sam joj bio učitelj, pokazujući joj kako se koristi CamelBak i kako se polaže test, kako se koristi prednje svjetlo i kako se vozi noću, te da može učiniti puno više nego što je mislila da može. Ali sa druge strane, ona je vjerojatno bila više prosvijetljena od mene emocionalno i doista me otpratila na novi emocionalni teritorij.

Oblik: Većina izazova izdržljivosti odnosi se na postizanje cilja; ovo putovanje vam je značilo doći do mjesta nesreće. Kako ste se osjećali kada ste došli do stranice u odnosu na kraj?

RR: Dolazak na stranicu bio mi je jako emocionalno stresan. Navikao sam raditi stvari sam, pa sam, radeći s timom, a posebno pokušavajući dokumentirati ovo putovanje, morao ići timskim tempom. Gotovo bi bilo lakše da sam to učinio sam, jer ne bih bio vezan, ne bih bio prisiljen usporiti-ali stvarno mislim da su film i Huyen koji su me natjerali da usporim bili lekcija koju sam potrebno učiti.

Na mjestu nesreće kao da je podignuta ogromna težina, poput rupe za koju nisam znao da mi je cijeli život ispunjen. Dakle, drugi dio putovanja više se odnosio na to da se to apsorbira, a dolazak u Ho Chi Minh City bio je tako slavljenički. Otišao sam na vožnju da potražim svog mrtvog oca, ali na kraju me tamo čekala moja živa obitelj i slavila ovo putovanje. To me natjeralo da shvatim da se moram i toga držati i reći im da ih volim i zaista biti u trenutku s onim što imam ispred sebe.

Oblik: Osjećate li da ste pronašli ono što ste tražili?

RR: Mnogi ljudi koji nisu pogledali film su poput, oh, mora da ste dobili zaključak, ali kako je tužno, žao mi je. Ali zapravo osjećam da je to film pun nade i sreće, jer sam se ipak povezao s njim. On je otišao i ja to ne mogu promijeniti, ali osjećam da sam promijenila odnos koji sada imam s njim. I pritom sam bolje upoznao cijelu svoju obitelj, sestru i mamu-tako da je to, po mom mišljenju, sretan završetak.

Oblik: Ima lin lakše, budući da ste na ovom putovanju i pričali o svom iskustvu, biti otvoreniji i ranjiviji prema strancima?

RR: Da, ali ne zato što mi je lakše. Učim da što sam iskreniji, to sam bolja veza s ljudima koji gledaju film. Mislim da ljudi pretpostavljaju da će tvrdokorni sportaš jednostavno biti super jak i nikada neće imati straha ili ranjivosti, plakati ili sumnjati u sebe, ali učim da što sam otvoreniji i priznajem te stvari, to više ljudi od toga dobivaju snagu. Umjesto da vas kritiziraju, ljudi vide sebe u vama, i zaista osjećam da je iskrenost ključna za ljudsku povezanost. I iscrpljujuće je pokušavati biti jak i savršen cijelo vrijeme.Spustiti gard i reći, da, bojim se ili je ovo teško, gotovo je sloboda u priznanju.

Oblik: Što je sljedeće?

RR: Jedan od najneočekivanijih slojeva ovog putovanja bilo je učenje o tome kako ovaj rat koji je završio prije 45 godina još uvijek ubija ljude - samo u Laosu ima 75 milijuna neeksplodiranih bombi. Iskreno, osjećam se kao da me tata doveo tamo da pomognem u čišćenju i prikupljanju neeksplodiranih ubojnih sredstava (NUS). Mnogo od Krvavi put Filmska turneja je prikupljanje sredstava za Mines Advisory Group u Laosu u ime mog oca. Također sam surađivao s tvrtkom za nakit, Article 22, u New Yorku, koja proizvodi stvarno lijepe narukvice od otpadnog aluminijskog ratnog metala i bombi u Laosu koje su očišćene, i pomažem u prodaji narukvica kako bih prikupio novac koji se vraća u Laos u očistite neeksplodirana ubojna sredstva na ime moga oca. A onda sam također domaćin izleta brdskog biciklizma tamo; Upravo se spremam za svoj drugi. To je nešto što nisam očekivao da će doći iz mojih biciklističkih utrka, i zaista način na koji ću koristiti svoj bicikl kao vozilo za promjenu. Vožnja je gotova, ali putovanje još uvijek traje.

Pregled za